Orten är på frammarsch och går mot att bli en naturlig knutpunkt för regionen. Särskilt på handelssidan är man framgångsrik. Det beror till stor del på den stora nettoinpendlingen med cirka 5 000 personer dagligen, men också till följd av de stora butiksetableringarna i handelsområdet Stallsiken. Den västra delen av området är nästintill fullbebyggd. Vägar är dragna på den östra och intressenter finns för att etablera sig. Ortens handelsindex på sällanköpsvaror låg 2010 på imponerande 159, vilket är betydligt högre än många jämnstora städer.

Bostadsmässigt har Skövde närmast ett storstadsproblem med bostadsbrist centralt. Rapp Fastigheter har runt 2 000 sökande till sina lägenheter. För att möta efterfrågan bygger kommunen nu runt 300 bostäder om året.

Kommunen planerar för en helt ny stadsdel, Trädgårdsstaden, intill handelsområdet Stallsiken, där det planeras för 1 000 bostäder.

Förutom att handeln bidrar stort med arbetstillfällen så tillförlitar sig Skövde mycket på Volvoföretagens industrier. Volvo Powertrain fick dock i december dra ner sin personalstyrka med 330 man. Den genomsnittliga totala arbetslösheten var 8,3 procent, vilket var hela 1,3 procentenheter lägre än under året innan.